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  • 捷氫科技程偉:燃料電池汽車批量商業化仍需進一步提質降本

    經觀汽車2023-07-31 15:35


    經觀汽車

    2023年7月26日,由經濟觀察報舉辦的“氫啟未來 聚力共贏”——打造中國式現代化氫能產業體系研討會圓滿落幕!

    在此次研討會中,捷氫科技副總經理程偉博士提到:

    氫能和燃料電池產業商業化方面最大的挑戰是兩點:一是TCO,即全生命周期車輛的持有成本,包括購置端到使用端的總成本,是目前整個行業面臨的共性問題;二是加氫難問題,從終端應用來看,用戶往往將燃料電池汽車和純電動汽車進行比較,目前氫氣價格較高,導致使用成本相對較高。以純電動車型一度電1塊錢為例對比,燃料電池一公斤氫氣可以轉化15-16度電,這意味著氫氣價格每公斤15-16塊錢燃料電池汽車使用成本才能和純電動汽車持平。

    值得注意的是,燃料電池成本近幾年內已經顯著下降,從2017年30千瓦的燃料電池系統, 每千瓦2-3萬元下降至去年4000元以內,今年甚至可能更低。

    對很多系統企業來講,當前現金流已經成為非常大的挑戰。目前第一年度所有的獎勵資金還未下撥,且不確定何時會到賬。對于燃料電池系統企業來講,資本市場的關注度已經開始降低,已經往上游制氫方向轉移了,所以系統企業的生存壓力相對較大。

    經觀攜手產業專家和企業代表共促氫能產業現代化發展,為“雙碳”目標實現添磚加瓦,以行業、企業高質量發展助力中國式現代化發展。

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